• 2024-04-01
  就任致辞
• 2024-04-01
  2024年克令吊年产量创历史新高
• 2024-04-01
  MET增压器优秀特约维修商的表彰制度
• 2024-04-01
  售后服务体制变更的通知
• 2024-04-01
  对于舵机油泵的大修建议
• 2024-04-01
  参加2023年中国国际海事技术学术会议和展览会
• 2024-04-01
  参加2023年土耳其日本海事商务配对论坛
• 2023-10-12
  社长致辞　在创立十周年之际
• 2023-10-12
  针对大型集装箱船，
  世界首台甲醇双燃料主机的MET增压器试机结束
• 2023-10-12
  克令吊交付台数突破9000台
• 2023-10-12
  MET售后新网点　BAHRAIN
• 2023-10-12
  可在短时间内恢复主锅炉的常用运行状态
• 2023-10-12
  确立三井E&S公司生产的主锅炉的过热器管厚度测量方法
• 2023-10-12
  三菱重工船用机械迎来了创立10周年
• 2023-08-07
  三井E&S制造首台MET专利增压器完工
• 2023-04-05
  三菱重工集团成员致力于GHG零排放的工作
• 2023-04-05
  面向J-ENG制造的带低压EGR系统主机MET增压器订单势头良好
• 2023-04-05
  参加台湾·日本商业配对论坛
• 2023-04-05
  MET售后服务据点　SOUTH AFRICA
• 2023-04-05
  首次订购MRL -5型可抽拉式手指稳定器
• 2023-04-05
  混烧多功能锅炉MC-EF系列取得首台订单
• 2023-04-05
  上海事務所
• 2023-02-28
  通过“下一代无油冷热ORC涡轮发电机”成功进行氮冷发电
• 2022-10-13
  老齢LNG船控制装置改造工程实施
• 2022-10-13
  40吨修长型吊机的首台机交付
• 2022-10-13
  首台23000 TEU集装箱大型甲板机械交付
• 2022-10-13
  伦敦事务所
• 2022-09-29
  搭载世界最大型增压器的MET90MB主机完成了台架试验
• 2022-09-05
  最先端低温废热双循环发电装置WHR-ORC开发
• 2022-06-29
  与江苏政田签署舵机专利授权10周年
• 2022-04-18
  轴发装置方面与瓦锡兰公司的销售合作
• 2022-04-04
  MET增压器 轴承座顶置油箱的清扫与检查的建议
• 2022-03-28
  满足EEXI标准 在蒸汽轮机上追加安装EPL装置
• 2022-02-24
  新型电缆敷设机的开发
• 2022-02-21
  MET增压器的制造・销售专利许可的新授权
• 2022-01-05
  補助锅炉预检活動推進
• 2021-12-16
  搭载新型增压器MET-MBII系列船舶出航
• 2021-12-15
  螺旋桨换装订单累計达到100艘
• 2021-10-05
  收放式减摇鳍⾸次在国内装配出⼚
• 2021-10-05
  船⽤锅炉累计达成出⼚6,000台
• 2021-12-15
  在⾯向FSRU的LNG“再⽓化冷能发电”实证试验中MME的涡轮发电机运转成功
• 2021-10-05
  匹配LNG燃料汽车运输船主机(WinGDX-DF2.0 iCER)的MET成功交付
• 2021-10-05
  在匹配超⼤型集装箱船的主机上MET增压器拿到世界第⼀的份额
• 2021-10-05
  为了更安全的航⾏
  推荐对MET增压器的废⽓进出⼝壳体保温材点检
• 2021-10-05
  釜山事務所
• 2021-10-05
  整合三菱重⼯机械系统业务基地

---

特集：

• 2023-04 针对海运产业脱碳的运作
• 2022-10 主机废热回收系统的变迁
• 2022-04 航运业脱碳之路
• 2021-10 进脱碳进程的项目
• 2021-04联手项目启动
• 2020-10 针对EEXI的解决方案建议
• 2020-04 航运业脱碳之路

• MEET NEWS

  • MEET NEWS 冊子

---