特集：推进脱碳进程的项目

项目“MaTIS”起动

用Marine Technology Integration Solutions首字母命名我们的合作项目为“MaTIS”，我们将努力提供超越这个项目自身的附加价值。 通过该项目“MaTIS”，开展联合开发项目和共同营销活动，通过与三菱重工集团的其他绿色能源业务板块以及二氧化碳减排相关技术和产品的合作，我们不仅可以在陆地上，还可以在全球海事行业中为实现脱碳目标做出贡献。

Marine Technology, Integration & S用Marine Technology Integration Solutions首字母命名我们的合作项目为“MaTIS”，我们将努力提供超越这个项目自身的附加价值。
通过该项目“MaTIS”开展联合开发项目和共同营销活动，通过与三菱重工集团的其他绿色能源业务板块以及二氧化碳减排相关技术和产品的合作，我们不仅可以在陆地上，还可以在全球海事行业中为实现脱碳目标做出贡献。

参与马士基的Zero Carbon Shipping研究所

作为MaTIS活动的一环，从去年开始，以创立人之一的角色参与推进海运业脱碳的调查研究机构“The Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping”研究所的设立。 在本期中，我们将介绍参与研究所正在开展的几个项目。

氨安全要求项目

这是⼀个开发船舶安全使⽤氨(NH3)燃料指南的项⽬。我们与Lloyd Register Group (LR) 合作，旨在通过作为适合海洋⼯业的长期解决⽅案的氨的安全使⽤，来实现海洋⼯业的脱碳。 A.P.Møller-Mærsk A/S (A.P.摩勒-马⼠基) ，MAN Energy Solutions SE (MAN ES) ，⽇本邮船株式会社 (⽇本邮船) ，Total S.A. (道达尔) ，也参与了本项⽬。 绿⾊氨是⼀种燃料，通过使⽤可再⽣能源来电解⽔，分解得到氢⽓与氮合成⽽得，是不排放⼆氧化碳的燃料。但由于它具有⾼毒性，因此作为安全可持续的燃料⼤量使⽤前，具体进⾏它对⼈体和环境的安全评估，并制定使⽤安全指南是⾮常重 要的⼯作。

海洋⼯业约占世界⼆氧化碳排放量的2.5%，随着其他⾏业脱碳⼯作的进展，据说这⼀⽐例可能会在未来⼏⼗年内增加。
三菱重⼯集团将通过长年培育的氨运输船和氨制造⼤型设备经验，结合与项⽬合作伙伴分享的知识，课题攻关经验。促进加快将氨作为船舶的替代燃料的步伐，为海上物流的进⼀步发展和解决全球性问题环境减负做出贡献。

现有船舶燃料替换研究项⽬

这是⼀个对于现有船舶替换脱碳燃料改造所进⾏技术，财务和环境评估的项⽬。
除本公司集团外，还有A.P.mollermarsk、American Bureau of Shipping (ABS) 、MAN ES、⽇本邮船、Seaspan Corporation、三井物产株式会社和道达尔。

我们将明确使⽤化⽯燃料的现有船舶进⾏碳中和的过程，并通过课题的可视化来降低对船舶的投资风险。
除了对在现有船舶上替换氨和甲醇等脱碳燃料，在船上设置⼆氧化碳回收设备等新⼀代解决⽅案的安全⽅⾯进⾏技术评估以外，我们还通过燃料转换成本，设备投资，燃料成本和相关运营成本估算船舶⽣命周期中的温室⽓体减排效果来进⾏财务评估和环境评估。

三菱重⼯集团将运⽤到⽬前为⽌培育出来的船舶、船⽤发动机和船⽤机械⽅⾯的技术和知识，结合与合作伙伴企业合作课题攻关的经验，加快开发替代燃料使⽤时所需的各种燃料供给系统和各种排⽓处理系统，向市场提供船舶解决⽅案，从⽽对实现海上物流的脱碳化，为减少全球范围内的环境负荷做出贡献。