面向J-ENG制造的带低压EGR系统主机
MET增压器订单势头良好

三菱重⼯船⽤机械公司首次接到株式会社日本发动机公司(简称:J-ENG)制造的带低压EGR系统 (注1) 的6UEC 50LSH-ECO-C3-EGR型发动机的MET53MB增压器的订单。交货定于2023年初。

面向搭载低压EGR系统的发动机本公司与J-ENG联合开发了此款适用的增压器，为了满足主机的要求规格，实施了增压器的最优化设计。

面向带低压EGR的主机的MET增压器的实际供货台数从2018年度的第一台算起，目前累计已超过30台，已供货的增压器型号有37 MB、42 MB、48 MB、53 MB、60 MB等5种型号。另外，我们已经收到了超过30台的订单内定通知，预计今后规模将进一步扩大。

本公司作为紧跟顾客需求的增压器制造商，将继续提供适应各种发动机规格和新燃料的最佳产品。

（注1）低压EGR系统:EGR=Exhaust Gas Recirculation
　　　　作为符合作为IMO环保规定之一的NOx (氮氧化物) 3级排放 (TierIII) 的技术，被称为J-ENG在UEC主机开发的新技术，
　　　　能使增压器出口的低压废气进行再循环。
　　　　能够在将燃料消耗率的恶化控制在最小限度的同时，利用增压器出口的低压排气来削减NOx排放量。