三菱重工船用机械迎来了创立10周年

2013年10月1日，在继承三菱重工的船用机械，发动机的开发、设计、售后服务及专利授权业务的基础上，三菱重工船用机械发动机株式会社得以成立。

船用螺旋桨制造、销售专利授权提供给中国民营船用螺旋桨制造厂常州市中海船舶螺旋槳有限公司。

自从1965年作为MET系列先驱的完全无冷却废气涡轮增压器开发制造以来已经50年了。

独自开发的MET增压器的累计出货量达到30000台。

2017年4月1日，将发动机事业转让给神户发动机株式会社，使其成为株式会社日本发动机。
由此本公司名称变更为现在的“三菱重工船用机械株式会社”。

为搭载在超大型集装箱船上的世界最大双燃料主机匹配的MET83MB增压器交付。

以渡轮、RORO船为主拥有大量业绩，减摇性能受到客户的广泛信赖的减摇鳍已经累计交付台数达到了200台。

2020年12月にMET53MBII首台机交付。

从1885年的苏格兰锅炉（圆形锅炉）开始，到2021年8月完成了6000台的出货。

通过改善油耗，为GHG削减做出贡献的螺旋桨换装 累计订货台数达到了100台。

就向三井E&S公司提供MET增压器的制造、销售权一事达成了协议，并签订了许可协议。