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三菱重工船用机械是第一个为大型集装箱船上搭载的甲醇双燃料主机“MAN ES8G95ME-C10.5-LGIM”匹配增压器的厂商,并且试机成功,满足主机性能要求。
本主机构搭载了世界最大的增压器MET90MB和MET60MBⅡ各1台。通过采用大型MET90MB,可以将以往需要3台的增压机台数减少到2台,兼顾高效率和低成本的要求。
本船是A.P.Moller Maersk正在建造中的搭载甲醇双燃料主机的12艘16000TEU集装箱船系列船的首制船。以本项目为开端,搭载甲醇双燃料主机的船舶订货在增加,MET增压器也因此不断取得订货业绩。
本公司今后也将作为增压器厂商继续为客户提供更加环保的解决方案。