内蔵EGB追設による燃費改善ソリューション

　想定効果　

　燃費換算で約2.5％改善

　対象機種　

　MET-MB型過給機（サイズ：33~60/※53を除く）

　実施内容　

　タービン側のケーシングに排ガスのバイパスラインを追設します。

　特　　長　　

　内蔵EGR追設（バタフライバルブと特殊ケーシング）
　高負荷に排ガスをバイパスして、低負荷運転に合わせたチューニングが可能です

　工期納期　　

　（部品手配納期）受注後7か月
　（船内工事）約4日
　※バルブ作動空気配管アレンジやバルブ制御シーケンス等、機関側での対応が別途必要です

　価　　格　　

　　別途、お見積

　現　　状　　

　　船の低速度運転により、機関が低負荷で運用されています。
　　過給機内蔵EGBの適用で燃費改善余地が生じます。

　追加もしくは交換対象部品( ガス入口側)　　

備考）レギュレータ/シグナルコンバータ/ディストリビュータ,
　　　　ソフトウェアプログラミング、ガバナーコントローラー等
　　　 　は機関メーカー所掌