MEET NEWS
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就任挨拶 -
2024年のデッキクレーン年間生産台数が過去最高に -
MET過給機 優良認定修理業者表彰制度 -
アフターサービス体制変更のお知らせ -
舵取機ポンプオーバーホールの推奨 -
マリンテックチャイナ2023展示会へ参加 -
トルコ･日本ビジネスマッチングフォーラム2023へ参加 -
社長挨拶 三菱重工マリンマシナリ創立10周年 -
メタノール2元燃料主機関向けMET過給機
機関上運転完了 -
デッキクレーン納入台数9000台突破 -
METアフターサービス新拠点BAHRAIN -
短時間で主ボイラの常用運転を可能に -
三井E&S製主ボイラの過熱器管肉厚計測手法を確立 -
三菱重工マリンマシナリ創立10周年 -
三井E&S製ライセンスMET過給機初号機完成 -
三菱重工グループとしてGHGゼロエミッションへ取り組む -
J-ENG製低圧EGRシステム搭載機関向MET過給機受注好調 -
台湾・日本ビジネスマッチングフォーラム2023に参加 -
METアフターサービス拠点 South Africa -
MRL-5型引込式フィンスタビライザを初受注 -
混焼ドンキーボイラMC-EFシリーズの初号機受注 -
上海事務所 -
「次世代型オイルレス冷熱ORCタービン発電機」による窒素冷熱発電に成功 -
老齢LNG船向け制御装置の換装工事を実施 -
40tスリム型クレーン初号機納入 -
23000TEUコンテナ向け大型甲板機械の初号機納入 -
ロンドン事務所紹介 -
世界最大MET90MB過給機搭載主機関の陸上公試完了 -
最新鋭の舶用バイナリ発電装置を開発 -
江蘇政田との舵取機ライセンス締結10周年 -
軸発電装置販売でのバルチラ社との協業 -
MET過給機 軸受台ヘッドタンクの清掃と点検の推奨 -
EEXI規制対応 蒸気タービンへのEPL装置の追設 -
新型ケーブルエンジンの開発 -
MET過給機の製造・販売ライセンスを新規供与 -
補助ボイラ向けプレインスペクション活動推進 -
新型過給機MET-MBIIシリーズ搭載船就航 -
レトロフィットプロペラ累計受注100基達成 -
引込式フィンスタビライザ初の中国での組立品を出荷 -
舶用ボイラ累計出荷台数6,000缶を達成 -
FSRU向けLNG「再ガス冷熱発電」実証試験でのタービン発電機の運転実施 -
LNG燃料自動車運搬船用主機関(WinGD X-DF2.1iCER)へMET納入 -
メガコンテナ船の主機関向過給機世界シェア1位を達成 -
さらなる安全運航のために
MET過給機 ガスケーシングラギングの点検推奨 -
釜山事務所 -
三菱重工機械システム 事業拠点を集約
特集
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- 2023-10-12 海事産業の脱炭素化に向けた道筋 - Season 6
- 2023-04-05 海事産業の脱炭素化に向けた道筋 - Season 5
- 2022-10-13 ディーゼル主機関排熱回収システムの変遷
- 2022-04-04 海事産業の脱炭素化に向けた道筋 - Season 4
- 2021-10-05 脱炭素化推進プロジェクト
- 2021-04-01 共同プロジェクト始動
- 2020-10-01 海事産業の脱炭素化に向けた道筋
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