三菱重工業は、歯車加工用工具であるホブに、切削油なしで切削速度200m／分以上の超高速でも、寿命が大幅に延びるコーティングを施す技術を開発した。「スーパードライⅢ」ホブとして製品化し、10月30日から東京ビッグサイトで開催されるJIMTOF2008（第24回日本国際工作機械見本市）で発表、販売を開始する。ハイス（High－speed Steel：高速度工具鋼）系フルコーティング工具では限界を超えたとされた超高速安定加工と、長寿命を実現している既存の「スーパードライⅡ」ホブを、寿命で80～100％上回る性能で、さらなるコスト低減と生産性向上に貢献する。

　スーパードライⅢコーティング被膜の技術については特許出願済。超高速ドライカットでの長寿命化を実現するため、被膜の耐酸化性を高めることに力を注いだ。その結果、酸化開始温度は1,300℃を達成。スーパードライⅡの同1,200℃を100℃上回る。

　実際のホブ切り試験でスーパードライⅡと比べた場合、切削速度250m／分では逃げ面摩耗※ 量 が40％低下し、寿命は1.8倍に延びた。また、切削速度300m／分では、寿命は2倍となった。

　当社は1997年に世界初となるドライカット歯車加工システムを開発して以降、工作機械のドライカットホブ盤、ドライカットギヤシェーパ、ドライカット工具のスーパードライホブ、スーパードライピニオンカッター－と、ドライカット製品の拡充を図ってきた。これらは地球環境配慮の歯車生産システムとして、生産面では高速・高能率化とランニングコスト低減、作業環境の改善などでその効果が大きく、好評を博している。

※ 逃げ面摩耗
　 切削によって切れ刃（刃の表面）の逃げ面（切削仕上げ面との不必要な接触を避けるために逃がした面）に生じる摩耗のこと。フランク摩耗ともいう。

摩擦比較写真(PDF/108KB)

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