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三菱重工業は、切削油を一切使わない完全ドライカットのギヤシェーパSEシリーズで、対象ワーク最大径150mmの「SE15A」を開発、併せてドライカットホブ盤「GE25A」に面取装置を組み込んだ新機種も追加した。10月30日に開幕するJIMTOF2008(第24回日本国際工作機械見本市)で発表する。SE15Aは小型ワークの高速加工を実現。生産形態に応じて柔軟にレイアウトできるよう、2タイプの周辺機器配置を標準で用意した。面取装置付GE25Aは、サイクルタイム40秒の高速で高精度な乗用車用ファイナルギヤのホブ(歯切り)加工が可能。その後の独立した面取工程を機内に収め、面取盤が不要になったため、加工ラインを大幅にコンパクト化できる。
主軸駆動系にはサイレントシャフトを装備して振動・騒音を打ち消し、従来機(SD15CNC)の1.5倍である最大毎分2,000ストロークでの高速加工が安定して行える。機械本体は従来機に比べ15%省スペース化。周辺装置を本体と一体化し、搬送装置をモジュール化することで、生産ライン編成を容易にした。ユーザーインターフェイスには、機械の状態が一目でわかるグラフィック表示と、加工条件設定を簡単にする「おまかせソフト」を搭載。操作性とメンテナンス性を高めている。
面取装置付GE25Aは、対象ワーク最大径が250mmで、乗用車のファイナルギヤを、高精度(JIS N8級)に、250m/分の高速で完全ドライ加工できる。ワーク自動交換用リングローダの旋回割り出し位置を、従来比2倍の4カ所に増やし、ホブ切り後のワーク拠出点を面取ステーションとする4ステーションリングローダを採用。ホブ加工中に面取り作業を実施する仕組みにより、生産性の向上とラインの省スペース化を実現した。
切粉対策は加工エリアと機械エリア、搬送エリアを完全密閉化することで万全にしたほか、同機も「おまかせソフト」を搭載し、操作性とメンテ性を高めている。
これらドライカット歯車工作機械のラインアップ拡充にあわせ、耐摩耗性を従来より大幅に向上させた新コーティングのドライカット用工具「スーパードライⅢ」も市場投入し、機械と工具のセットでドライカット歯車加工システムを提供。ユーザーの生産形態にフレキシブルに対応できる品揃えで、積極的な営業を展開していく。
【 ドライカットホブ盤面取装置付GE25A】 【ドライカットギヤシェーパSE15A】
■ ギヤシェーパSE15Aの主な仕様
加工ワーク最大径外歯(mm) | 150 |
加工ワーク最大径内歯(mm) | 60+カッター径 |
加工最大モジュール(mm) | 4 |
最大加工歯幅(mm) | 32 |
主軸ストローク数(ストローク/分) | 400~2,000 |
ラジアル移動量(mm) | -30~195 |
ラジアル早送り(mm/分) | 10,000 |
カッタースピンドル径(mm) | 90 |
テーブル径(mm) | 260 |
メインモーター(kW) | 7.5 |
総使用電力(kVA) | 31 |
独立設置型TypeⅠ据付面積(mm) | 1,780×2,300 |
ライン構成用TypeⅡ据付面積(mm) | 1,690(フロント最狭部1,280)×2,700 |
質 量(kg) | 5,500 |
■ ドライカットホブ盤面取装置付GE25Aの主な仕様
加工ワーク最大径(mm) | 250 |
加工最大モジュール(mm) | 6 |
ホブ径×長さ(mm) | φ130×230 |
面取カッター径(mm) | φ110 |
総使用電力(kVA) | 52 |
据付面積(mm) | 2,170×2,770 |
質 量(kg) | 9,900 |
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