船舶用低速ディーゼルエンジン「三菱UE機関」の技術を供与

　契約は、シリンダ口径370mm以下の小型舶用ディーゼルエンジンである｢UEC37LSⅡ｣、「UEC33LSⅡ」の2機種について、製造・販売・サービスのライセンスを供与するというもの。適用エリアは中国国内。

　YUNGPUは2008年、舶用低速エンジンの製造・販売を目的に設立された。現在寧波市内で、年間120台（約100万馬力）の生産能力を持つ工場を、今夏の完成を目指して建設中。従業員数は工場稼働後に550人規模となる。
　同社は、これまで中速ディーゼルエンジンが主機として搭載されることが多かった5,000～2万DWT（載貨重量トン数）クラスの貨物船向けに、燃費がよくメンテナンス費用が安い低速機種の製造・販売を計画。当社にUE機関のライセンス供与を要請することになった。

　UE機関は、MAN、Wärtsiläとともに、世界の舶用ディーゼル機関市場を分け合う3大ブランドの一つ。コンパクトな構造のほか、低燃費、低シリンダ注油など、経済性と環境保全性に優れるのが特長で、幅広い出力ラインナップを持つ。

　当社は中国ですでに、青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司（Qingdao Qiyao Wärtsilä MHI Linshan Marine Diesel Company Ltd.：QMD、山東省青島市）※1には中大型、宜昌船舶柴油机有限公司（Yichang Marine Diesel Engine Plant：YMD、湖北省宜昌市）※2には中小型を対象に、UE機関の技術供与を行っている。今回小型の技術供与先が加わったことにより、中国造船市場に、大型から小型までの幅広い製品を機動的に供給できる体制が整う。当社はこれを弾みに、三菱UEブランドのグローバル展開を加速していく。

※1：バルチラ（Wärtsilä Corporation）および中国船舶重工業集団公司（China Shipbuilding Industry Corporation：略称CSIC）と合弁で設立した舶用エンジン製造・販売会社。
※2：中国国営の二大造船関連企業グループの一つであるCSIC傘下の有力企業。