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三菱重工業は、従来のETC車載器が持つ高速道路料金支払い機能に加え、DSRC(専用狭域通信)※1により、多彩な交通関連情報が利用できる「スポット通信サービス(DSRCサービス)」※2に対応したDSRC車載器「MOBE-1000」を開発、31日に発売する。カーナビゲーションなどと組み合わせることで、次世代ITS(高度道路交通システム)に適合した安全・快適で効率的な運転をサポートする。価格は3万円(税込み)。
DSRC車載器は、高速道路などに設置されたDSRCの路側設備を通じて、道路交通情報や安全運転支援情報を受信。カーナビ画面と音声で、「この先渋滞、追突注意」、「左から合流車、注意」といった前方障害物情報や合流支援情報をはじめ、さまざまな情報でドライビングを支援する。
DSRC車載器は、次世代ITSの中心となるものであり、官民一体となって普及促進が進められている。スポット通信サービスはその活用例の一つで、将来は有料駐車場等におけるICクレジットカードによる料金決済サービスなどへの展開も期待されている。
当社はこれまでのETC車載器および路側設備開発・納入の実績を生かし、昨年の「ITS-Safety 2010」※3や「東京モーターショー 2009」など各種イベントにも参加し、さまざまなかたちで、ITSの普及に努めてきた。今回のDSRC車載器発売を機に、道路交通社会のさらなる安全性向上と、渋滞緩和などによる快適な道路環境の実現に貢献していく。
※1 路側設備と車載器を用いて5.8GHz帯を利用した双方向の無線通信。既存のETCに比べ4倍の速さで、リアルタイムかつ大容量
の通信が可能。
※2 DSRCを用いて、高速道路における安全性向上を目的に道路交通情報(渋滞・合流・事故等)を画像・音声により提供するサービス。
詳細は国土交通省ホームページ http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/ で。
※3 2010年度からの安全運転支援システム実用化を目標に、官民合同で結成したITS推進協議会が主体 となり、ITSを推進する関係団体、
企業が参加し、大規模な実証実験をはじめ、さまざまな啓発活動が行われている。
MOBE-1000の基本仕様
製品名 | MOBE-1000 |
タイプ | アンテナ分離型 |
外形寸法 | 本体:幅80×奥行122×高さ18mm アンテナ:幅30×奥行30×高さ12mm アンテナケーブル:3,500mm |
入力電圧 | DC 12V/24V |
使用温度範囲 | -30℃~+85℃ |
カードホルダー | カード全収納(イジェクトタイプ) |
アンテナ仕様 | LED内蔵/車内設置タイプ (アタッチメント不要) |
ブザー通知機能 | あり |
カード抜き忘れ警告機能 | あり |
本体色 | ブラック |
発話ユニット(今秋発売予定)により、音声情報を利用できる。対応するカーナビゲーション機器についての情報など、詳細は当社ホームページETC車載器のコーナーhttp://www.mhi.co.jp/etc/index.htmlで。
製品ページ
三菱重工グループについて
三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、 社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現 に向けたエナジートランジション、 社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、 人々の豊かな暮らしを実現します。
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