透過型・マルチドア対応プラットホームドアを開発
短時間での据付けも実現

　プラットホームドアは、鉄道駅のプラットホームと線路の間に設置し、乗降客のホームからの転落や列車との接触などを防ぐシステム。
　今回開発のプラットホームドアは、戸袋と扉に強化ガラスや不燃性ポリカーボネートを使用した透過型で、プラットホームや車両からの視認性を大幅に向上させることで、より高い安全性を確保した。また、戸袋付、戸袋なし、非常扉付の3つの扉を自在に組み合わせて、2ドア車、3ドア車、4ドア車のいずれの車両にも対応しホームドアを開閉することができる。

　短工期を実現したのも特徴。具体的には、現地での据付けを短時間で実施するため、人手による中間組立品の搬送・再組立・据付けが簡易にできる構造とした。
　強靭さを確保したのもポイント。主構造部材には高張力アルミ合金を採用、既設プラットホームへの荷重を軽減する一方、群集荷重を十分考慮した強靭設計により最大水平荷重2,450N/mに耐える構造を実現した。
　そのほか、オプションとして、コマーシャル、案内表示機能、支障物検知機能などを準備している。

　MHI-TESは、三菱重工が国内外で手掛ける交通システムのアフターサービスと、輸送機器、産業機械の設計・製作から販売・据付け・運転・アフターサービスまでを主業務とする企業。そのうち、プラットホームドアについては、国内の地下鉄や新交通システム向けに多数の実績を持つが、今回の新製品投入を機に、さらに積極的な営業活動を展開していく。