東京都交通局に日暮里・舎人ライナーの新型車両を1編成納入
朝夕ラッシュ時の混雑緩和に貢献

　今回の新型車両「330形」は、シート配列をロングシート化して大幅な輸送量のアップをはかるとともに、オールダブルスキンアルミ構体を採用するなど既存車両に比べ１両当たり1.5トン近く軽量化を行いました。その結果、シート数は19席、満車輸送人員は97人※2（いずれも１編成当たり）増やすことに成功しています。この大幅な車両の軽量化は、省エネや部品の長寿命化によるライフサイクルコストの低減につながります。台車は、当社の最新型ボギー台車T-smover※3を採用しています。

　日暮里・舎人ライナーは東京都が運営する公共交通機関で、日暮里駅（東京都荒川区）から見沼代親水公園（東京都足立区）までの13駅（約10km）を結んでいます。2008年の開業以来、沿線の発展に伴い利用者が年々増加し、混雑を緩和する車両の登場が待たれていました。

　新交通システムは、ゴムタイヤを用いているため低振動・低騒音の沿線環境に優しいシステムです。当社は、東京都内では2010年に東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）向け新型車両を18編成（108両）受注（2014年1月から営業運転に投入）したほか、2011年には中国・マカオLRT向け新型車両を79編成（158両）受注するなど、新交通システムで世界に貢献しています。