英国チェシャー州の先進的な低炭素水素製造プロジェクト向けにCO₂回収技術ライセンスを提供

三菱重工業は、英国北西部チェシャー州にEETハイドロジェン社（EET Hydrogen）がオーナーとして新設する低炭素水素製造プラント向けCO₂回収装置のライセンス契約を、米国大手エンジニアリング会社KBR, Inc.社の英国事業会社であるKBR, Ltd.社（Kellogg Brown & Root, Ltd.）との間で締結しました。本プロジェクトは「HPP2（Hydrogen Production Plant 2）」と称される先進的な低炭素水素製造プロジェクトで、英国有数の製油所があるスタンロー・マニュファクチャリング・コンプレックス（Stanlow Manufacturing Complex）に建設される予定です。英国における低炭素水素製造プロジェクトをリードするEETハイドロジェン社が推進するもので、KBR, Ltd.社が水素製造技術の供与および基本設計（FEED：Front End Engineering Design）を手掛けます。

今回の契約において当社は、関西電力株式会社と共同開発したCO₂回収技術「Advanced KM CDR Process™」のライセンスの供与ならびにCO₂回収装置の基本設計パッケージ（PDP：Process Design Package）の提供を行います。HPP2の水素製造容量は年間約23万トンと、英国内における最大規模の低炭素水素製造プラントとなる見込みです。本プロジェクトは、英国北西部のHyNet CCUS（Carbon dioxide Capture, Utilization and Storage）クラスターの重要な柱で、回収されたCO₂はリバプール沖の枯渇ガス田に貯留される予定です。

英国政府は2050年までのCO₂排出量ネットゼロを政策目標に掲げており、CO₂の回収から輸送、貯留までを工業地帯ごとに一貫して実施する目的で、CCUSクラスターの構築をはじめとするインフラ整備を進めています。2021年10月には、HyNetとEast Coastの2つのCCUSクラスターが当時の英国ビジネス・エネルギー・産業戦略省（BEIS、現 英国エネルギー安全保障・ネットゼロ省：DESNZ）（注）によってCCUSクラスターとして選定されました。HPP2の新設プロジェクトは、HyNet クラスターにおいてEETハイドロジェン社が手掛ける大型ブルー水素プラント建設計画の一環で建設予定の「HPP1（Hydrogen Production Plant 1）」の追設案件に当たります。

三菱重工グループは2040年のカーボンニュートラル達成を宣言し、エネルギー需要側・供給側の脱炭素化に戦略的に取り組んでいます。このうちエネルギー供給側の脱炭素戦略である「エナジートランジション」における柱の1つが、多種多様なCO₂排出源と貯留・利活用をつなげるCO₂エコシステムの構築です。引き続き、独自のCO₂回収技術を活用したCCUS事業を国内外で強力に推進するとともに、ソリューションプロバイダーとして温室効果ガス排出削減に地球規模で貢献し、環境保護に寄与するソリューションの開発をさらに進めていきます。

• BEISの正式名称は「Department for Business, Energy and Industrial Strategy」、DESNZの正式名称は「Department for Energy Security and Net Zero」です。DESNZは、BEISの分割再編により2023年2月に創設されました。

三菱重工グループのCO₂回収技術について
三菱重工グループは、1990年から関西電力株式会社と共同でCO₂回収技術KM CDR Process™やAdvanced KM CDR Process™の開発に取り組んでいます。2024年3月現在、KM CDR Process™を用いたプラントを16基納入しており、さらに2基を現在建設中です。またAdvanced KM CDR Process™には、これまで納入した商用のCO₂回収プラント16基全てで採用されているアミン吸収液KS-1™に技術改良を加えたKS-21™が採用されています。KS-21™は、KS-1™と比べて再生効率に優れ劣化も少ないといった特長を持ち、優れた省エネルギー性能と運用コストの低減および低いアミンエミッションが確認されています。

【三菱重工グループ「CO₂回収技術」製品情報はこちら】

• https://www.mhi.com/jp/products/engineering/co2plants.html