船舶・海洋 ニュースリリース 2024年度 2024-11-15 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、トヨフジ海運向けLNG燃料ロールオン・ロールオフ貨物船 「TRANS HARMONY EMERALD」の命名・進水式を下関で実施 2024-10-24 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱重工マリンマシナリ、中国の舶用機械製造大手にMET過給機の製造・販売ライセンスを供与 2024-09-26 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]トヨフジ海運株式会社殿向け 3,000台積LNG燃料RORO貨物船の命名・進水式一般見学募集開始 2024-09-18 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]2028年以降の国際間大規模液化CO2海上輸送の実現に向けて 標準化を進める低圧液化CO2輸送船の基本設計承認(AiP)を船級協会から取得 2024-08-27 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]2028年以降の国際間大規模液化CO2海上輸送の実現に向けて 液化CO2輸送船の標準仕様・標準船型確立に向けた共同検討を開始 2024-07-22 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、「シップ・オブ・ザ・イヤー2023」部門賞3賞を受賞 下関で建造の「えくすくぅる」「あいしま」「大島丸」で 2024-06-28 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、アンモニア分解水素の船舶利用に関するフィージビリティ・スタディを完了 アンモニア発電ソリューション技術を有する米国アモジー社と共同実施 2024-06-18 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、国内初のメタノール燃料ロールオン・ロールオフ貨物船2隻を受注 トヨフジ海運と福寿船舶向け、2027年度中に完成・引渡し予定 2024-06-07 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、トヨフジ海運向けLNG燃料ロールオン・ロールオフ貨物船 「TRANS HARMONY GREEN」の命名・進水式を下関で実施 2024-06-05 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、LNG燃料ガス供給システム(FGSS)2基を追加受注 今治造船のLNG燃料バルクキャリア向け、LNG燃料タンクとともに2025年夏から順次納入 2024-04-26 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]トヨフジ海運株式会社殿向け 3,000台積LNG燃料RORO貨物船の命名・進水式一般見学募集開始 2024-04-11 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、アンモニア燃料供給装置およびアンモニア処理装置の基本設計承認(AiP)を日本海事協会から取得 2024-04-10 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、舶用アンモニア燃料エンジン向けアンモニア燃料供給装置を受注 アンモニア処理装置とともに、2025年中に納入予定 2024-04-10 [ プレスリリース ] [ 社会インフラのスマート化 ] [ 船舶・海洋 ]タブレット端末を利用したポータブル運航支援システム「ナビコ」の開発を完了 三菱造船、デジタル技術で内航海運の安全運航と船員のストレス軽減を実現へ 2023年度 2024-03-28 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、性能推定&線図選定システム「MiPoLin®」を東京大学から受注 「海事デジタルエンジニアリング講座(MODE)」で利用開始 2024-02-22 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、WinGD社製舶用エンジン向けアンモニア燃料供給装置の基本設計を完了 2024-01-12 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、日本サルヴェージ向け海難救助船兼曳船「航洋丸」の命名・進水式を下関で実施 2023-12-27 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]2028年以降の国際間大規模液化CO2海上輸送の実現に向けて 液化CO2輸送船の共同検討に関する覚書を締結 2023-11-28 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、液化CO2船舶輸送の実証試験船の命名引渡式を下関で実施 「えくすくぅる」の名称で地球環境保全に貢献 2023-10-31 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、フジトランス コーポレーション向け ロールオン・ロールオフ貨物船「ふがく丸」の命名・進水式を下関で実施 2023-10-02 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、新来島どっくが建造するLNG燃料自動車運搬船向けにLNG燃料ガス供給システム(FGSS)を納入 2023-09-29 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ 船舶・海洋 ]名村造船所建造の大型LPG・アンモニア運搬船「PHOENIX HARMONIA」が就航 三菱造船、建造元との技術提携により同船の建造に貢献 2023-09-29 [ 船舶・海洋 ] [ お知らせ ]株式会社フジトランス コーポレーション殿向け ロールオン・ロールオフ貨物船の命名・進水式を行います 2023-08-21 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ 船舶・海洋 ] [ エナジートランジション ] [ サステナビリティ ]三菱造船、舶用アンモニアハンドリングシステム「MAmmoSS®」の市場投入に向け実証試験を開始 2023-07-21 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ] [ カーボンニュートラル ] [ サステナビリティ ]日本財団の無人運航船プロジェクト 社会実装に向けた第2ステージに参加 2023-07-18 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ 船舶・海洋 ] [ サステナビリティ ]「船舶向けゼロエミチャージャー普及推進協議会」を設立 - 業界標準汎用型 船陸給電ステーションの普及を目指して - 2023-07-13 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ 船舶・海洋 ] [ サステナビリティ ]三菱造船、LNG燃料ガス供給システム(FGSS)12基を受注 今治造船グループが建造するLNG燃料自動車運搬船に続きバルクキャリア向けにも 2023-07-12 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ] [ サステナビリティ ]三菱造船、LNG燃料バンカリング船「KEYS Azalea」の命名・進水式を下関で実施 2023-07-07 [ プレスリリース ] [ 社会インフラのスマート化 ] [ 船舶・海洋 ] [ サステナビリティ ]世界初のEVバイオマス燃料輸送船「あすか」が竣工 タブレット端末を利用したポータブル運航支援システム“ナビコ”を搭載してパイロット試験も開始 2023-06-30 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]今治造船と三菱重工の合弁会社であるMI LNGで一般商船のエンジニアリング事業を開始 2023-06-29 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船と日本郵船、「アンモニア・液化CO2兼用輸送船」のAiPを日本海事協会から取得 2023-06-16 [ サステナビリティ ] [ 船舶・海洋 ] [ お知らせ ]三菱重工業株式会社KEYS Bunkering West Japan株式会社殿向け内航LNG輸送兼バンカリング船の進水式を行います 2023-06-05 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、WinGD社製舶用エンジン向けアンモニア燃料供給装置の技術検討を開始 IMOが掲げる海事業界のGHG排出削減目標達成に向け、MOUに調印 2023-05-29 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、萩海運向け旅客船兼自動車渡船の命名・進水式を下関で実施 山口県萩市と同市内の離島を結ぶ「あいしま」 2023-05-24 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、舶用大型低速2ストロークエンジン向けにアンモニア燃料供給装置を納入 海事業界のGHG排出削減を目指す 2023-05-22 [ プレスリリース ] [ サステナビリティ ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船と日本シップヤード、外航LCO2船の共同開発に関する検討を開始 CO2の大規模海上輸送時代に向け、両社の強み・知見を活用 2022年度 2023-03-28 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、液化CO2船舶輸送の実証試験船の進水式を下関で実施 2023-02-28 [ プレスリリース ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]「次世代型オイルレス冷熱ORCタービン発電機」による窒素冷熱発電に成功 ORC発電向けタービンの完全密閉型オイルレス構造を冷熱発電向けに応用 2023-02-02 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、INPEX社と「アンモニアバンカリング船」のコンセプトスタディーを実施 2022-10-13 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、大島商船高等専門学校向け練習船「大島丸」の命名・進水式を下関で実施 2022-10-07 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、CCUSを目的とした液化CO2船舶輸送の実証試験船の起工式を下関で実施 2022-09-06 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船と商船三井が液化CO2船の設計基本承認(AiP)を船級協会から取得 2022-08-30 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、商船三井向けLNG燃料フェリー「さんふらわあ むらさき」 命名・進水式を下関で実施 2022-08-08 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]東京大学に「海事デジタルエンジニアリング」社会連携講座を開設 ―サステナブルな海上物流を実現するシミュレーション共通基盤の構築へ― 2022-07-25 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ 船舶・海洋 ]「マリンエンジニアリング・オブ・ザ・イヤー2021」を受賞 三菱造船参画の洋上用CO2回収装置実証試験“CC-Ocean”プロジェクトで 2022-06-30 [ プレスリリース ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、ヘリコプター搭載型巡視船「あさなぎ」の進水を下関で実施 海上保安庁向け巡視船「しゅんこう」型(6,000トン型)の2番船 2022-06-09 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、主燃料をLPGからアンモニアに転換可能なVLGCのコンセプト設計を完了 将来のアンモニア燃料実用化を視野に、日本海事協会からAIPを取得 2022-06-08 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、LCO2船用球形カーゴタンクの基本設計承認(AIP)を仏船級協会から取得 2022-05-16 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船と日本郵船、大型LCO2船の設計基本承認(AiP)を船級協会から取得 2022-04-18 [ プレスリリース ] [ カーボンニュートラル ] [ エナジートランジション ] [ 船舶・海洋 ]三菱造船、「アンモニア・液化CO2兼用輸送船」のコンセプトスタディーを完了 アンモニアとLCO2の輸送需要増に対応 ページ送り カレントページ 1 ページ 2 ページ 3 ページ 4 ページ 5 次ページ ›› 最終ページ Last » ニュース News Navigation ニュース総合 経営 サステナビリティ 人事 成長領域 カーボンニュートラル エナジートランジション 社会インフラのスマート化 製品情報 エネルギー 原子力関連 航空 宇宙開発 船舶・海洋 交通システム 物流・運搬 環境装置 自動車関連 産業機械 インフラ設備 生活・レジャー 防衛 お知らせ その他 重要なお知らせ メールマガジン